2001年ドイツグランプリ (LXIII Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2001年F1世界選手権の第12戦として、2001年7月29日にホッケンハイムリンクで開催された。
スタート直後、プロスト・エイサーのルチアーノ・ブルティがミハエル・シューマッハに接触、空中回転し大クラッシュする。このアクシデントでレース中断、再スタートとなった。再スタート後のレースはウィリアムズの2台が終始リードするが、トップを走るモントーヤはピットでの給油中にトラブルが生じ30秒を費やし、3位に後退、その後エンジントラブルでリタイアする。レースを制したのはチームメイトのラルフ・シューマッハであった。
結果
注
- ファン・パブロ・モントーヤが初のポールポジションを獲得した。
- ジャック・ヴィルヌーヴにとって最後の表彰台となった。
- プロスト・グランプリにとって最後のポイントとなった。
- ジェンソン・バトンにとって今シーズン初、かつ唯一のポイント獲得となった。
- レースはプロストのルチアーノ・ブルティがフェラーリのミハエル・シューマッハに追突し空中に飛び上がるアクシデントで再スタートとなった。ブルティに怪我は無く無事再スタートしたように思われたがレース中に手の痛みを訴え、パワーステアリングも無いマシンでは運転が困難である事からチームに棄権を申し出たがプロストに却下され、走り続けた結果24ラップ目の１コーナーでコースアウトしリタイアした。
- ミナルディの2台は最初ピットレーンからスタートしたが、2度目のスタートでは元のグリッドからスタートした。
- ハインツ＝ハラルド・フレンツェンはジョーダンチームによって解雇され、母国レースの出場を逃した。彼に代わってカナダにも出場したリカルド・ゾンタがジョーダンをドライブした。
- ミハエル・シューマッハのフェラーリが技術的なトラブルでリタイアしたが、この後彼が技術的トラブルでリタイアするのは2005年バーレーングランプリであった。
- ベネトン・チームの二人のドライバーが共にポイントを獲得した最後のレースであった。
- ホッケンハイムリンクの旧コースにおける最後のレースであった。
- このレースはジャン・アレジのプロスト・グランプリにおける最後のレースとなった。アレジは次戦よりフレンツェンに代わってジョーダンをドライブし、フレンツェンがアレジに代わってプロストをドライブした。
第12戦終了時点でのランキング
- 太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり
- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
